Preguntas frecuentes sobre vaciado de naves industriales

¿Qué determina realmente el precio de vaciar una nave?

Menos los metros cuadrados de lo que la gente cree. Pesan más la altura y la accesibilidad, si hay muelle o se trabaja a pie de calle, cuánta maquinaria está fijada al suelo y cómo lo está, los metros lineales de estantería y su estado, la existencia de foso, sótano, altillo o entreplanta, la cantidad de residuo mezclado que haya que separar y el estado en el que el contrato exige devolver el pavimento. Dos naves de la misma superficie pueden costar muy distinto según cuántos de esos factores aparezcan. Por eso vamos a verla antes de dar una cifra.

¿El valor de la chatarra y de la maquinaria se descuenta o se lo queda la empresa?

Se descuenta, y queda escrito en la oferta antes de empezar. Nosotros inventariamos lo que hay, estimamos qué recupera valor por reventa y qué por peso de material, y esa cantidad rebaja el importe del trabajo. Cuando el conjunto llega a cubrir el coste, el vaciado puede salir a coste cero, y te lo decimos en ese momento y no después. Cuando no llega, también lo decimos. Lo que no hacemos es prometer gratuidad de entrada para entrar por la puerta y renegociar a mitad de obra.

¿Cómo queda el suelo cuando levantáis una máquina anclada?

Esa es la pregunta que más discusiones evita y la que casi nadie plantea a tiempo. Una máquina de nave antigua suele estar sujeta con pernos químicos o con espárragos embebidos en una bancada de hormigón, y al retirarla quedan pernos cortados, cráteres, pasos de canalización y a veces un foso descubierto. Nosotros cortamos a ras, saneamos el hueco y reponemos el pavimento en esa zona, tapamos pasos y arquetas y lo documentamos con fotografía. Si el contrato exige devolver la solera sin anclajes vistos, ese trabajo forma parte del alcance desde el principio, no es un extra que aparece al final.

¿El racking usado vale dinero o es directamente chatarra?

Depende del estado y, sobre todo, de cómo se desmonte. Un racking selectivo de marca reconocida, con largueros rectos, puntales sin golpes de carretilla y accesorios completos, tiene mercado de segunda mano y ese valor entra en la oferta. Un racking desmontado a la brava, tirando de la estructura hasta que cede, sale deformado y ya solo vale por peso. Por eso lo bajamos por fases y en el orden inverso al montaje. Ahora bien, una aclaración: nosotros no vendemos estanterías de ocasión ni tenemos exposición; retiramos y valoramos el material que sale de tu nave.

¿Qué documentación se necesita para que el propietario acepte la nave?

Depende de lo que pactasteis, pero el paquete que funciona suele ser el mismo: inventario inicial firmado por ambas partes, reportaje fotográfico del antes y del después, la documentación de traslado de cada flujo de residuo con su código LER y el gestor autorizado que lo recibió, los certificados de destrucción si se ha destruido stock o documentación, y un acta de entrega firmada donde consten fecha, estado del inmueble y trabajos ejecutados. Ese dossier es lo que permite cerrar el expediente y reclamar la devolución del aval o de la fianza sin que quede nada abierto.

¿Y si la nave está en concurso de acreedores?

Cambia el interlocutor y cambian los tiempos, no el trabajo. La autorización la da la administración concursal, el inventario deja de ser una herramienta interna para convertirse en un documento del procedimiento, y los plazos los marca el calendario judicial y no la conveniencia de nadie. Trabajamos con inventario firmado partida por partida, distinguimos con claridad lo que es masa activa de lo que es residuo, y entregamos toda la documentación en el formato que el administrador necesite incorporar. Es más papeleo y menos improvisación, y conviene saberlo antes de comprometer una fecha.

¿Retiráis el fibrocemento de la cubierta?

No, y preferimos decirlo claro porque en naves de los sesenta y setenta aparece con frecuencia. El fibrocemento con amianto exige una empresa inscrita en el registro específico, un plan de trabajo aprobado y un procedimiento que no es el nuestro. Lo que hacemos es identificarlo durante la visita, dejarlo expresamente fuera del alcance, no manipularlo ni romperlo mientras trabajamos dentro y derivarte a una empresa acreditada para esa parte. Lo mismo aplica a aceites hidráulicos, disolventes, envases contaminados y gases refrigerantes: se identifican, se separan y se derivan a quien tiene la autorización para tratarlos.

¿Hacéis mudanzas o vendéis naves?

Ninguna de las dos cosas, y conviene aclararlo porque en las búsquedas se mezcla todo. No somos una empresa de mudanzas ni de trasteros, no gestionamos la recogida municipal de voluminosos, no somos chatarreros que solo se llevan el metal aprovechable y no vendemos ni alquilamos inmuebles industriales. Lo que hacemos es vaciar la nave entera, gestionar cada residuo con gestor autorizado y dejarla en condiciones de que la aceptes o la entregues, precisamente para que puedas venderla, alquilarla o traspasarla con otro.